Huize Maas

Dinsdag 14 februari 2006 om 00:17 uur

Net terug uit Huize Maas, waar de VVD, samen met JOVD en GCC, een bomvolle zaal bijelkaar hadden gebracht (de garderobe mevrouw had het over minstens 250 mensen). De discussie ging grotendeels over de Grote Markt en de binnenstad. Veel reacties, positief en negatief, over de plannen van Jan Timmer voor meerdere kleine ondergronds verbonden parkeergarages. Veel overeenstemming over het idee om niet te wachten met de aanpak van de Noordzijde van de Grote Markt, maar daar snel mee te beginnen. Wat dat betreft ligt er een duidelijke opdracht aan het nieuwe college: ga snel met de betrokken eigenaren aan de tafel om te onderzoeken wat de mogelijkheden zijn en kom dan snel met een plan voor de Noordzijde van de Grote Markt.

Duidelijke winst van de avond was dat er eindelijk weer eens genuanceerd over parkeren kon worden gesproken. Dat is lange tijd onmogelijk geweest in Groningen. Duidelijke winst was ook de brede steun voor de gedachte om snel met de Noordwand van de Grote Markt aan de slag te gaan. Jammer alleen dat de zaal zo rustig was. Ik had stiekum op wat meer vuurwerk gehoopt.

GroenLinks (Drewes de Haan) was duidelijk: geen extra parkeerplaatsen in de binnenstad. Ik was daar ook duidelijk over: wel extra parkeerruimte in en om de binnenstad. Zonder gezonde bloedvaten geen gezond hart. Zonder gezond hart geen gezond lichaam. Oftewel, een bereikbare binnenstad is van levensbelang voor een gezonde leefbare stad.

P.S. Op zijn website geeft Bert Westerink zijn visie op de zoveelste crisis die Delfzijl in de greep lijkt te hebben. Een aanrader.

Dit bericht heeft de volgende tags: , . Reacties op dit bericht kunnen gevolgd worden via de RSS-feed. Je kunt een reactie plaatsen of trackbacken vanaf je eigen site.

4 reacties op “Huize Maas”

  1. En wat zei de PvdA? Helemaal niets… Pappen en nathouden, dat is het devies bij de ‘sociaaldemocraten’.

    Anton
    14 februari 2006 om 12:22 uur
  2. Ik zou inderdaad graag aanzienlijk meer parkeerplaatsen in het centrum zien, op straat en in parkeergarages. En tegen veel lagere kosten dan nu.

    Ik was van de zomer in het Zuid-Franse Nice. Als je daar parkeert in een parkeergarage aan die fantastische boulevard, de Promenade des Anglais, één van de drukste en meest ‘mondaine’ stukjes Europa, ben je per uur aanzienlijk minder kwijt dan in de druilerige bietenstad Groningen…..hier doet iemand iets niet goed, ofwel Nice, ofwel Groningen…..

    En graag dan meteen even wat gezond verstand bij het corrigeren van het verkeerscirculatieplan. Wat mij betreft herstellen van de autoverbinding Damsterdiep-Kattendiep-Zuiderdiep-Stationsstraat-Emmabrug. Het Kattendiep schrééuwt om autoverkeer. De Steentilstraat kan dan inderdaad wel autovrij worden. Lijkt me prima.

    En dan meteen ook langs de singel wat obstakels opruimen, zodat je kunt rijden Rademarkt-Radesingel-Ubbo Emmius singel-heresingel-Prediniussingel.

    Tenslotte: bussen ondergronds op de Grote Markt, of andere oplossing voor vinden. Een veilige en gezellige Grote Markt is niet mogelijk zolang de bussen daar in kolonne overheen denderen, wolken fijnstof uitbrakend.

    pieter
    14 februari 2006 om 17:35 uur
  3. De lezing van westerink wijkt naar mijn idee helemaal niet zoveel af van die van appel. Een wethouder die brieven sellectief niet open maakt en bijeenkomsten bewust niet bezoekt heeft wat mij betreft geen recht van spreken over dit onderwerp. Het niet op de hoogte zijn is in dat geval volledig aan hem zelf te wijten. Het zou toch wat zijn wanneer wij als burgers brieven ongeopend retour konden sturen en dan zouden klagen over gebrekkige informatie. Geen bestuursrechter die ons dan gelijk zou geven.

    Mathieu Paapst
    15 februari 2006 om 09:36 uur
  4. Ik vond het een leuke avond, vond helaas niet elke bijdrage aan de discussie even nuttig. Zo vond ik de opening van de GCC-voorzitter een beetje jammer…verder vond ik de plannen voor de Grote Markt inspirirend, bijvoorbeeld het ondergronde parkeerplaatsen-netwerk, ben toch bang dat zo’n plan veel te duur uitvalt..

    Koen de Boer
    15 februari 2006 om 10:22 uur

Reageer op dit bericht