Vanochtendvroeg luisterde ik naar Radio Noord om daar tot mijn aangename verbazing burgemeester Wallage stevige uitspraken te horen doen over de manier waarop overlastveroorzakende brommers zouden moeten worden aangepakt (RTV-Noord). Ik was vebaasd, omdat de VVD-fractie dit onderwerp op de agenda heeft laten zetten voor de raadscommissie van morgen (zie mijn eerdere berichten). Dan is het een beetje vreemd dat de burgemeester een dag daarvoor al zulke uitspraken doet. Voelt een beetje alsof het gras voor je voeten wordt weggemaaid. Maar de verbazing was een aangename, omdat ik het helemaal met Wallage eens ben. Het is hard nodig om de jongelui die bij herhaling fors te hard rijden, of veel te veel lawaai maken, of roekeloos rijden, stevig in hun portemonnee te treffen. Een simpele boete maakt weinig indruk. De brommer samenpersen tot een klein pakketje zal veel meer indruk maken.
Toch is de uitspraak van Wallage ook wel een beetje makkelijk. Het gemeentebestuur kan dit namelijk wel zo mooi willen, maar wij gaan daar niet over. Dat Wallage dus de landelijke politiek aanspreekt is mooi, maar daarmee is hij nog niet van de VVD af. Wat ik namelijk wel graag wil horen is op welke wijze de gemeente een rol kan/wil spelen om afspraken te maken met de lokale brommerhandel cq brommerwerkplaatsen. In het geval van het tegengaan van fietsendiefstal zijn er afspraken gemaakt met ‘de sector’ (de fietsenhandel/makers) om hieraan mee te werken. Ik kan mij goed voorstellen dat we dat met het tegengaan van te hard rijdende brommers ook doen. Met de handel afspraken maken dat de verkoop van opvoerkits wordt tegen gegaan en afspraken maken dat de reparateurs niet meewerken aan het opvoeren van brommers, of melding maken van brommers die zij in de werkplaats krijgen die zwaar opgevoerd zijn. Dat lijkt mij nou iets waar de gemeente zelf een actieve rol in kan spelen.
Men zou handelaren die bromfietsen opvoeren ook een boete moeten geven. Overigens Wallage gebruikt vaker spierballentaal, maar laat die man ieder heeft zo ze’n eigen stijl om zich uit te drukken.
ik heb ook eentje die 130 gaat waar ik naar meetings ga dat is leuk iedereen heeft lol daar kan je verantwoord hard rijden alles is top geregeld en al heb je nog de mooiste scooter dan win je ook nog eens wat…
zo kunnen de burgermeesters ook 1x in het jaar in de gemeente een meeting houden en de mooiste scooter uit hun omgeving kunnen belonen met een prijs…
Mensen.
Laten wij nu eens naar de toekomst kijken in plaats van achterom waar wij allemaal bekeuringen voor hebben gehad.
Je hebt deze bekeuring terecht ontvangen doordat je volgens de wet de wet heeft overtreden.
Binnen kort gaan wij over op de plastic rijbewijs, dus een Amerikaans systeem.
Wat inhoud dat net als daar in Amerika of waar dan ook het rijbewijs zonder pardon wordt ingevorderd indien de diender dit acht.
Indien dit hier ingevoerd wordt zijn er twee mogelijkheden of je krijgt achtervolging of je kunt braaf je rijbewijs over doen.
Ben je slecht in leren ga je er als een speer vandoor. Deze categorie overtreed dan ook regelmatig de wet (rede is dat zij de regels zijn vergeten) dan heb je nog een categorie dat zijn die knapen schuin achter het stuur zitten en het petje op en proberen met hun geluidsinstallatie en het gassen de geluidsbarrière te kunnen doorbreken.
Dan de categorie die netjes naar hun werk gaan en zich irriteren aan die andere weg gebruikers op hun aso gedrag en hun toewuiven met hun vinger vinger.
Dan de categorie die zo oud zijn dat zij het allemaal niet kunnen volgen om dat alles zo snelvoor bij raast of dat hun vergeten zijn dat er geen paarden meer voor de kar staan.
Dus moeten de wetten worden afgeschaft of moet de verkeersregels strenger worden.
Groeten Jan.
Beste Remco,
Vraag en opmerking;
Indien een scooter c.q. brommer en brom-mobiel nu eens zonder begrenzer worden afgeleverd in Nederland zo als dat overal op deze wereldbol gebeurt met 50cc is na mijn mening spraken van een eerlijk proces beter aanvaard.
1 Voordeel geen ongebruikte uitstoot van uitlaatgassen (dus schoner)
2 Puntensysteem brommer rijbewijs, start met positieve 10 punten vermelding, knip systeem in elke vakje (gaatje als vernietiging de punten) waardoor de rijbewijs zwarte- graat van slagen steeds moeilijker wordt, dus het punten systeem doorvloeiend naar een groter rijbewijs, (auto/motor/vrachtwagen enz. de 10 punten systeem is belonend voor je volgende rijbewijs. Mijn inzien een motivatie om geen bekeuringen op te lopen.
5 gaten indien het voertuig de construct goedkeuring is verandert (cilinder, carburateur).
3 gaten voor overtreding als; door rodenstoplichten rijden, geen voorrang geven, zonder helm rijden, rijden met telefoon in de hand, te hardrijden.
1 gat voor elke ondeugdelijke opmerking aan de veiligheid het mobiel. (remmen, uitlaat, banden, verlichting, stuur inrichting).
3 Strenger belijd op het veranderen van de constructie goedkeuring algemeen (op alle voertuigen) met namen op de uitlaten, bandenmaten, uitvoering erkenning het voertuig. (met namen de uitgebouwde auto’s.) de enorme rijdende jukeboxen.
Voorbeeld Auto’s waar een velg maat 140/70-14 op hoort ineens 200/45-16 op gezet is. De stuur inrichtingen zijn op de drukkende draaikrachten/weerstand niet berekend.
4 Het radio wattage omlaag halen zodat de toeterende mede weggebruiker en dienst auto’s met sirene kunnen worden gehoord. (veiligheid voor medeweggebruiker staat tenslotte boven aan de reglementen denk ik) maar al te vaak hoor je, ik heb je niet gezien of gehoord. Zelf is mij opgevallen dat er een politie auto achter mij zat met toeter en bellen maar door mijn radio niet heb opgemerkt, vandaar.
Wat mij verbaast is dat je op de tv ziet dat een knaap op zijn scooter geklokt wordt met 90km gewoon een verbaal krijgt op het gemeten km in de auto. Geen rollenbank? Geen in beslag namen? (wel eerlijk) toch raar dat op dit gebied met twee maten wordt gemeten. Zo zie je ook een motor agent spelen op zijn motor (staan op de buddy enz) terwijl hij 100 km verder iemand aanhoud die op zijn motor op het achterwiel rijd.
Na mijn mening en dit zal zeker niet worden geaccepteerd moet de overheid strenger zijn voor de voorbeeldgever en streng zijn op naleving de regels algemeen.
Laat eens weten waar deze website nu ook al weer over gaat.
En of je er allemaal wat mee kunt doen.
Groeten Jan
hee man je bent gewoon een loser, ik heb n mt en rijd nu 80, ik ga echt niet met een schakelbrommer 40 rijden ofzo. mijn brommer kan het makkelijk hebben en ik ook wel dus dan gebeurt er echt niks. zonet nog een achtervolging gehad samen met me maat, hij is wel gepakt en ik niet, we delen de boete en dat bewijst dan maar weer dan brommer-rijders neit asociaal zijn, we delen de boete… en dat van dat overlast door te veel lawaai en zo slaat ook nergens op want als ik voorbij kom blazen met 80 dan heb je er minder lang last van dan dat ik met 40 voorbij kom kruipen/duwen dus niet mekkeren
Jorrit, dank voor je humoristische reactie. M’n dag kan niet meer stuk.
Het is hard nodig om de jongelui die bij herhaling fors te hard rijden, of veel te veel lawaai maken, of roekeloos rijden, stevig in hun portemonnee te treffen. Een simpele boete maakt weinig indruk. De brommer samenpersen tot een klein pakketje zal veel meer indruk maken.
Juist ja.. dat is de oplossing zeker? Het vernietigen van het voertuig..?
Hallo,
Als de monteur de brommer opvoerd maakt toch niet uit! Klant is koning!!
Maar de gene die er op rijd is daar verantwoordelijk voor!!
Vind ik